Германская авиация фактически завоевала господство в воздухе, что уже само по себе гарантирует Гитлеру победу в предстоящей кампании. Дислокация английских наземных соединений, авиационных и морских баз (см. прилагаемую схему) заведомо неудачна и не позволяет нанести своевременный контрудар по высадившемуся десанту. Оборонительные сооружения построены на небольшую глубину, имеют слишком мало пушек, а потому не представляют опасности для наступающих.

Единственной силой, реально способной сорвать вторжение, является сильное соединение линейных кораблей (так называемый Флот Метрополии), которое в настоящее время стоит в базе Ливерпуль. Однако в ближайшие дни ориентировочно 12-14 сентября - командующий Флота Метрополии получит приказ увести свои корабли в Розайт. Кроме того, еще 20 июля военно-морской министр А.В.Александер (лейборист, т.е. социал-фашист) отдал своему флоту предательский приказ, запрещающий атаковать германский десант в южной части Северного моря, если во вторжении не примут участия линкоры противника. Поскольку германские ланкоры получили тяжелые повреждения в ходе Норвежской операции, этот приказ означает, что английский флот вообще не станет участвовать в отражении вторжения.

Реально из крупных надводных кораблей у немцев остались в строю только броненосец (карманный линкор) "Дейчланд" и тяжелый крейсер "Хиппер". В то же время ряд германских военачальников, желающих сорвать операцию "Морской Лев" (Редер, Браухич, Гальдер и др.) пытаются убедить Гитлера, будто поврежденные корабли завершат ремонтные работы не раньше зимы.

По нашим оценкам, это злостный обман. Как сообщает наш информатор в морском ведомстве (агент "Хальб литер", он же капитан цур зее Клаус Ф.), карманный линкор "Шеер" и тяжелый крейсер "Ойген" покинут верфи уже к концу сентября, а линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау" - в ноябре.